La industria de la construcción podría cerrar 2026 con un crecimiento real de entre 2.6 % y 2.7 %, mientras México avanza en nuevos proyectos de infraestructura carretera y energética que ampliarán la demanda de capacidades especializadas
La industria de la construcción en México entra en una nueva etapa de crecimiento impulsada por el desarrollo de proyectos carreteros, ferroviarios y energéticos previstos hacia 2030. La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) estima que el sector podría cerrar 2026 con un crecimiento real de entre 2.6 % y 2.7 %, respaldado por una mayor actividad en infraestructura y obra pública. A este escenario se suma el programa de inversión pública y mixta previsto para los próximos años, que contempla recursos para fortalecer la infraestructura estratégica y ampliar las capacidades productivas del país.
Dentro de este nuevo ciclo de infraestructura, el transporte representa uno de los principales ámbitos de actuación. Banobras recientemente anunció una cartera de 19 proyectos carreteros que se desarrollarán a lo largo del sexenio mediante esquemas de inversión mixta, con el objetivo de ampliar y modernizar la conectividad del país. Estos proyectos se suman a las inversiones previstas en infraestructura ferroviaria, puentes y otras obras de transporte, configurando una cartera de proyectos que incrementará la demanda de servicios de ingeniería, construcción, logística y transporte especializado.
El sector energético representa otro de los grandes motores de esta demanda. La Secretaría de Energía (Sener) prevé incorporar 6,860 MW adicionales de capacidad eólica hacia 2030, de los cuales 4,701 MW ya se encuentran asignados a 17 centrales y otros 2,159 MW permanecen pendientes de asignación. Asimismo, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) contempla ocho proyectos eólicos con almacenamiento que aportarán conjuntamente 2,949 MW y entrarán en operación entre 2029 y 2030. Esta expansión implicará nuevas necesidades para la construcción e instalación de parques, montaje de aerogeneradores, transporte de componentes de gran dimensión y desarrollo de infraestructura eléctrica.
En este contexto de fuerte inversión, Sarens, líder mundial en elevación de cargas pesadas, transportes especiales y servicios de alquiler de grúas, se posiciona como un actor clave para contribuir al desarrollo de las grandes obras públicas previstas en México. La compañía cuenta con una amplia experiencia internacional en proyectos de infraestructura de gran envergadura y con una de las flotas más completas del sector, que incluye grúas de alta capacidad, transportadores modulares autopropulsados (SPMT) y soluciones de ingeniería especializada. Esta combinación de experiencia, capacidad técnica y maquinaria especializada permite a Sarens acompañar a los principales actores del sector en proyectos de carreteras, puentes, ferrocarriles y otras infraestructuras estratégicas.
Esta capacidad ya se ha puesto de manifiesto en anteriores proyectos desarrollados por Sarens en México, como la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), donde la compañía transportó equipos desde Zapotlán, Hidalgo, y movilizó una grúa AC 1200 desde Tuxpan, Veracruz, completando el montaje en un solo día y elevando los elementos prefabricados de hormigón, de aproximadamente 70 toneladas y 25 metros de longitud, destinados a la zona de aparcamiento del aeropuerto. Este tipo de operaciones reflejan el tipo de capacidad técnica y precisión que requiere el desarrollo de infraestructuras industriales y de transporte de gran escala y que, al mismo tiempo, permite a Sarens contribuir al impulso de la actividad económica local mediante la generación de empleo, el fortalecimiento de la cadena de suministro y el desarrollo tecnológico del sector.
Según indica José Aceves, Country Manager de Sarens en México, “México está entrando en una etapa de fuerte desarrollo de su infraestructura, y el volumen de inversión previsto refleja la importancia que estas actuaciones tendrán para la competitividad y el crecimiento del país. Para que este esfuerzo se traduzca en proyectos ejecutados de forma eficiente, será fundamental contar con capacidades técnicas especializadas que permitan afrontar los retos de izaje, transporte y montaje que plantean las grandes obras de carreteras, puentes y ferrocarriles. Desde Sarens queremos seguir poniendo nuestra experiencia, maquinaria y conocimiento del mercado mexicano al servicio de estos proyectos, trabajando como un aliado estratégico y contribuyendo a que la nueva infraestructura del país se desarrolle con los máximos niveles de seguridad, precisión y eficiencia”.
La experiencia de Sarens en México constituye una muestra de esta capacidad, con participación en algunos de los principales proyectos de infraestructura desarrollados en el país en los últimos años. Entre ellos destacan la ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, la ejecución de 36 kilómetros de sección de vía en el estado de Zinacantepec, bajo el encargo de la Constructora de Proyectos Viales de México (OHL), y las operaciones vinculadas a la nueva refinería de Dos Bocas. Estos proyectos demuestran la capacidad de Sarens para desarrollar operaciones de gran complejidad en distintos entornos y sectores de infraestructura dentro del país.
Fotografía: Cortesía de Sarens
